大众汽车承认ldquo缺芯rdqu

全球车载芯片供应链产能紧张,国内车企对此反应不一

文|《财经》记者李阳赵成

编辑|施智梁

车载芯片扼住了汽车行业的咽喉。近日,大众汽车集团声明,半导体制造商将产能更多分配给了消费电子等其他客户部门,导致整个汽车行业包括大众集团在内都面临电子元件短缺的问题。

出于此原因,大众集团称,需要调整其在中国、北美和欧洲等不同地点的汽车生产,以适应年第一季度的供应形势。其中,基于MQB平台打造的大众乘用车和商用车、斯柯达、西亚特以及奥迪等车型都将受到影响,不过大众正在寻找评估应对以及替代方案。

早在12月初,就有消息称,全球半导体芯片供应紧张已经蔓延至汽车行业,一汽-大众和上汽大众受芯片供应影响,已面临停产风险。

南北大众芯片危机曝光后,迅速引起了业内的广泛


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