马自达CX5是一款极具时尚感的城市SUV，很受年轻消费群体的喜爱，也是不少改装爱好者的喜欢的车型，今天的这位车主是一位喜欢改装的车友，车主认为原车买回来虽然崭新，但很多地方都不够完美，仅仅是能用，于是今天车主来到三门峡天创改装改装了一套汽车音响并做了隔音，提升驾驶的愉悦感。
改装配置单
车型：马自达CX5
前声场：丹麦.芬朗RE-6.2CF
后声场：丹麦.芬朗SQ-6.5X
处理器：丹麦.芬朗DSP8
功放：丹麦.芬朗RE-
超低音功放：丹麦.芬朗AL-.1
超低音：11寸无源备胎低音炮
隔音：四门环保双层隔音
本次要进行改装的音响系统出自芬朗的高品质监听系列，顾名思义，这套音响系统的最大特点是“监听”，监听的级别远高于其他喇叭，和高保真音响不同，监听属于全保真，能够听到最为接近真实的、未加任何修饰的音质。
改音响，先隔音，音响效果的发挥离不开安静的环境，做好隔音还能够提升驾驶舒适度，因为车内的噪音很多，很多车主在没想过改音响时都会想过做汽车隔音工程。
前声场芬朗RE-6.2CF，高音采用球顶丝膜技术，使表达出的声音细节很丰富，感觉声音非常自然的进入耳膜，中低音采用了碳纤维音盆，碳纤维我们都是熟悉，它是一种含碳量高于90%的无机高分子纤维，兼具碳材料强抗拉力和纤维柔软可加工性两大特征，是一种的力学性能优异的新材料，将碳纤维材料加入到音盆里面，使音响声音有质感，中低音的音频动态感强，沉稳有劲，非常适合中低音的发挥。
安装展示
功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力，改装后的芬朗音响需求功率在W以上，原车主机的功率无法推动，所以我们加入芬朗同级功放芬朗RE-，这款功放是芬朗年推出的新品功放，是芬朗历时一年时间、整合了全球最好资源开发而成，光内部零件就很诱人，采用来自世界最大的半导体公司生产的ST（意法半导体）功率管、ON（安森美）运放、SAMYOUNG（三萤）电容等全球顶级电子材料，确保在声音演绎上呈现出高解析力、高控制力和非常好的平衡性。超低音需要的功率更大，在W以上，这里同样选择了芬朗的AL-.1D类超低音功放。
影藏安装在座椅下面。
发烧友们喜欢的DSP，将整个音响系统调试的淋漓尽致、聆听舞台效果、监听皇帝位的秘诀都在这个DSP里面。芬朗DSP8八大特点：
（1）6进8出专业DSP处理器，高电平输入、低电平输入自由选择（6组输入，8组输出）
（2）原车主动分频，信号自动合并
（3）高速蓝牙传输，手机音乐任听
（4）可选择光纤/同轴信号输入和AUX外接音频输入（多种外接输入模式）
（5）主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频等各种输出模式自由设置（主被动分频自由设置）
（6）高.低.带通、斜率和分频点自由设置。（带通、分频点、斜率自由设置）
（7）输出8通道独立时间延迟，独立电平和相位调节（电平、相位、时间延迟自由设置）
（8）输出8通道独立31段EQ，独立Q值（独立31段EQ，Q值可调）
最后将超低音放置在尾箱，备胎超低音可以直接安装在备胎地方，节省尾箱的空间。
这套芬朗监听的音响系统适合听人声、摇滚、流行风格的音乐。其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣，是对音响品质有一定要求的车主们的共同选择。
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